按巴西政府昨天頒布的新規(guī)定，巴西汽車工業(yè)產(chǎn)品稅IPI的平均稅率將提高30%。目前巴西汽車工業(yè)產(chǎn)品稅稅率在7%至25%之間，不同排量和使用不同燃料的汽車有不同的工業(yè)產(chǎn)品稅稅率。調(diào)整后的工業(yè)產(chǎn)品稅稅率提高到37%至55%。

　　新措施規(guī)定，在巴西市場(chǎng)銷售的汽車，其配件國(guó)產(chǎn)率必須達(dá)到65%以上。在巴西投資建廠的外資企業(yè)，至少有一半以上的汽車生產(chǎn)線建在巴西，其中包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤(pán)生產(chǎn)。

　　新措施生效后，汽車制造廠有兩個(gè)月時(shí)間來(lái)調(diào)整汽車生產(chǎn)模式，以滿足巴西汽車國(guó)產(chǎn)化率的規(guī)定和要求。兩個(gè)月內(nèi)，當(dāng)?shù)仄嚭瓦M(jìn)口汽車的工業(yè)產(chǎn)品稅繼續(xù)按原來(lái)的稅率征收。兩個(gè)月后，如果仍然不能滿足新規(guī)定的要求，汽車生產(chǎn)和進(jìn)口企業(yè)就要按調(diào)整后的新稅率補(bǔ)交兩個(gè)月的稅差。

　　巴西《圣保羅頁(yè)報(bào)》報(bào)道說(shuō)，巴西政府提高汽車工業(yè)產(chǎn)品稅的目標(biāo)是為了保護(hù)當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)。受這項(xiàng)措施的影響，巴西市場(chǎng)上的進(jìn)口汽車價(jià)格將上漲25%至28%。但新措施對(duì)在巴西經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)多年的汽車制造企業(yè)影響卻不大。這些企業(yè)都已實(shí)現(xiàn)巴西汽車生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化指標(biāo)，不會(huì)受工業(yè)產(chǎn)品稅稅率調(diào)整的影響。和巴西簽有汽車貿(mào)易協(xié)議的阿根廷和墨西哥也不會(huì)有影響。根據(jù)雙邊汽車貿(mào)易協(xié)議，這些國(guó)家的汽車配件不被視為“進(jìn)口產(chǎn)品”?？傮w來(lái)看，大約有一半出口巴西市場(chǎng)的汽車不會(huì)受新措施的影響而漲價(jià)或被課收更多的工業(yè)產(chǎn)品稅，受影響的主要是來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的汽車。